阮靜凡

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一寫有關超自然的問題...20點

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請整裡這篇文章: 百慕達群島位於美國東岸的大西洋中，所謂百慕達三角，就是指百慕達群島，美國佛羅里達州的尖端和西印度群島的東端，所形成的三角形區域。據統計，自1945年以來，在此失蹤和死亡的人數已達1200多人，超過百艘船隻及飛機在此空間離奇消失。 ... 顯示更多 請整裡這篇文章: 百慕達群島位於美國東岸的大西洋中，所謂百慕達三角，就是指百慕達群島，美國佛羅里達州的尖端和西印度群島的東端，所形成的三角形區域。據統計，自1945年以來，在此失蹤和死亡的人數已達1200多人，超過百艘船隻及飛機在此空間離奇消失。 根據記載，原來早在四百多年前航海家哥倫布也曾涉足百慕達三角洲這神秘空間。 1520年，哥倫布的船隊第四次駛向非洲，在那次航海旅程中，船隊駛入了百慕達三角... 在船隊駛入百慕達三角洲初時，天氣晴朗，風平浪靜。但是突然狂風巨浪捲起，波濤凶湧。船隻捲在風浪之中，驚險萬分。船上所有航行器均失靈...經過幾日幾夜的搏鬥，四周突然又平靜下來，又恢復了正常狀態，海面一片風平浪靜。船上的儀表又恢復正常。但奇怪的是，指北針(羅盤)此時不再指北，而是向東北方向偏了6度。這一可怕的經歷，在船航海日記上也有所記錄。在哥倫布給西班牙國王的信中寫到「...一連八，九天，我雙眼看不見太陽和月亮星辰...我這輩子的航海經驗中見過各種風暴，可是從來沒遇到時間這麼長...這麼狂烈的風暴。」 哥倫布對在百慕達的險遇是目前所見關於百慕達三角洲神秘事件最早的資料。根據記載，他們在這裡遇上幾日幾夜的強烈風暴，同時船上羅盤的指針已經不是真正的北方，而是從北方向西北方偏離了六度.哥倫布從這裡第一次發現了磁差現象。除此之外，他還第一次發現這個地區的氣象方面的異常現象，如氣候變化十分迅速和有狂烈的熱帶風暴等... 百慕達的失蹤報告始於1840年，而至今己有超過百艘船隻在此失蹤... 1840年，一艘法國帆船「洛查理」號，從法國出發航向古巴。這艘船是當時性能極為優秀的遠洋船。但在離開法國幾星期後，最後在百慕達三角的海面出現，英國海軍發現船隻在海上飄浮，於是上船查看。結果發現，船上空無一人，但貨艙裡裝著的綢緞等貨物完整無損，水果仍很新鮮，也沒有碰過。船上還剩下一隻餓得半死的金絲雀...此後類似失蹤事件頻傳。 其他失蹤報告如1881年，一艘美國的四桅船「埃林.奧斯丁」號在百慕達三角航區航行時，發現了一艘停在海面的四桅帆船，旗手向這隻船發出問詢信號後，卻沒有任何反應,於是「埃林.奧斯丁」號的船長指令靠上這隻無信息的船，想看個究竟。船靠近後，發覺這隻船上可能沒有人。「埃林.奧斯丁」號船長派了幾名富有經驗的水手到船上去察看，經仔細檢查，發現船上的所有設備均完好無損，甚至連船上的人員使用的生活用具也保存得很整齊，那麼人是怎樣失蹤的呢?誰也摸不清到底出了什麼事故。於是「埃林.奧斯丁」號的船長命令這幾名水手把船一同開回去.然而,就在剛啟航時，平靜的海面卻突然狂風大作，惡浪排空，一下子把兩隻船吹散了。過了兩天以後，那隻無人的船又在海面上出現，但是派上去的幾名水手卻又神秘地失蹤了。「埃林.奧斯丁」號的船長再次派了幾名水手登上那隻船，仍然打算把它開回去詳細檢查一下，把人員失蹤的原因搞個水落石出。誰知，這幾名水手上了無人船以後，又像遇到魔鬼一樣，剎那間又是狂風四起,把兩隻船吹散， 並且這次連人帶船都好像溶化在大海裡，無影無蹤了。令人茫然不解的是,為何失事時，船身及船上各種設備以及物資都完好無缺，只是船上的人都下落不明... 1918年3月4日，美國海軍塞克羅普斯號載著一萬多噸的礦石，及309名船 員，整船也消失的無影無蹤，軍方的搜尋結果指出，在失蹤的海域並沒有發現到任何的屍體及漂流物，就好像他們掉進另外一個空間似的。 1932年4月，一艘英國的大型帆船“伊姆比利克”號被發現漂浮在海面上，奇怪的是船體完好如初，還保留著剛漆好的油漆，船上的帆整齊地捲放在一起，而船上所有的船員都不見了。除了船隻之外，飛機也難逃一死。 1935年8月,意大利的貨輪「萊克斯」號的水手們,親眼看到美國籍帆船「拉達荷馬」號被海浪漸漸吞沒，他們奮不顧身地從海上救起了「拉達荷馬」號溺水的水手。但5天之後，「萊克斯」號的水手卻驚訝發現，「拉達荷馬」竟然漂浮在海上這 並不是幻覺，因為「萊克斯」號上的水手，連同被他們救起的「拉達荷馬」號上的水手，一同登上了「拉達荷馬」號帆船。 1945年 12月5日，五架海軍戰鬥巡邏機從佛羅里達州起飛，當時天氣情朗。經過一小時二十分鐘後，機群進入百慕達三角洲海域。突然在基地的無線電傳 出不可思意的通話:看不見了...方向不明, 無法測知方位... 我們身在何處... 我有天旋地轉的感覺...四周都是一片空白... 我也不知道是怎麼回事...情況很糟, 失去方向了, 連海也不見了... 隨後五架便消失了音訊。 1948年1月29日，一架載客21人的英航四引擎飛機，在飛往百慕達的途中與塔台失去聯絡，雷達幕上也失去了蹤影。而且附近海面上連一點油污殘骸都沒有發現 。 1960年，一架美軍戰鬥機在眾目睽睽之下， 被雲霧吞噬。 根據目擊者描述， 當天天氣晴空萬里， 五架戰機昇空作例行訓練飛行。就在距離海岸約800公尺左右的上空，機群進入天空唯一的雲堆當中。就在此刻怪異的事件發生了，當機隊穿出雲層時居然只剩下四架飛機了，基地一陣騷動，連管制塔台上的雷達幕也找不到失蹤的那一架飛機。當然，派出的搜索隊也無法在海上找到任何飛機的殘骸或碎片。 很急~

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2003年7月24日 記者陳志東／專題報導 有沒有鬼，呂應鐘教授截鐵斬釘的說，當然有鬼﹔不過，持不同立場的人可就不這麼認為了。同樣於南華管理學院任教，也曾任中華 超心理學研究會副理事長的成和平教授，就認為靈異現象大多是錯覺、幻覺、有人惡作劇，或是人體靜電作用，最後才考慮可能是超能力作用，至於鬼呢？哪會有鬼，根本沒有鬼。 成和平表示，目前科學還無法證實鬼魂的存在，所有的儀器也都未曾真正檢測出任何鬼魂的動靜，因此，任何人一旦碰到無法解釋的靈異現場，應該都先以「錯覺」的心情的看待，然後積極去求證，而根據經驗，很多的靈異現象經過求證後，都證明只是錯覺，只有極少部分是真的很難解釋，而這也只能歸之為超能力感應，不是鬼。 以鬼屋裡的鬼聲為例，成和平表示，鬼聲的產生，常常是傢俱的熱 漲冷縮、樹葉刮屋頂、地下火車或水流經過、地下礦坑爆炸、地震 、或老鼠騷動等造成的，而所謂鬼影的出現，常常是月光、路燈、樹影等造成的。此外，根據所謂鬼屋事件的調查，發現許多鬼屋位 於地殼斷層線附近，或甚至在屋內就有大量的電器或電線或花崗岩，令人不得不聯想到電磁場的可能性。 此外，鬼聲、鬼影的幻覺，也常常是因為「感覺剝奪」而引起。成 和平說，感覺剝奪就是剝奪一個人的所有感官刺激，讓他的潛意識 浮現。而經過科學家設計實驗後，也發現許多感覺剝奪的受試者，會看到、聽到、或感覺到室內有不存在的人或聲音，有時甚至是極 為巨大的聲響，譬如飛機飛過頭頂的聲音。 至於靈異照片，則往往只是光線的巧合、造假，或是相機動過手腳 。成和平說，到目前為止，他都還沒見過任何一張呈現完整人型的照片，常常都只是一個模糊的影子，很難讓人相信其真實性。 當然，他也曾經碰過極難解釋的案例。成和平說，例如他曾經碰過有個人感應到某個火災現場的人影，經過比對，確實那人影就是火災現場的亡者，不過，這樣的現象，應該歸之為死者生前的訊息被感知到，這是一種超能力的感應，不是鬼魂靈異。 有沒有鬼？成和平說，當然沒有！那是錯覺、幻覺，是惡作劇、是人體靜電作用，是超能力作用。?有沒有鬼，大家說法都很不一樣，不過，不管有沒有鬼，出門旅遊碰到靈異現象，心裡還是會很害怕，那要怎麼面對這樣的心靈恐懼呢？專家們說，第一步是心裡先試著與靈異現象溝通或是把他當錯覺，接著如果還有勇氣跟力氣，那就試著蒐證，等以後有機會再去求證，求得心安。 呂應鐘說，會碰到鬼的地方，以墳墓區、山林原野、溪邊、海邊，等等人煙稀少的地方為主，這些地方，因為陰氣重，或是水鬼們會以為要守在那邊找人替死才能投胎，所以就比較容易產生種種靈異現象，出門旅遊，盡可能避開這些地方是比較安全的。 一位氣功師父表示，通常鬼魂沾惹上身，會由頭部開始，接著才往身體延伸﹔特別是女孩子的長頭髮最容易沾惹鬼氣，出外遊玩，如果突然之間覺得頭重重、暈暈，或是突然一夜難眠，就要考慮撞到鬼的可能性了。 萬一真的遇上了，覺得怪怪了，那就心裡要趕緊跟「那個東西」溝 通。告訴他，你無意冒犯，也無法幫他，如果他有需要，可以請他去找菩薩、上帝、阿拉，或是其他可以幫他的人。 如果不信鬼魂又覺得怪怪的，成和平說，那就是要告訴自己，這一切都只是錯覺，讓自己心安，然後最好能開始蒐證、求證﹔通常定下心來經過蒐證求證以後，就會發現，真的很多都只是錯覺。 不過。不管有鬼沒鬼，出門旅遊，最重要還是記得注意安全，不要到危險的山邊、海邊做危險動作，不要開車超速或酒後駕車，控制脾氣不要任意跟人吵架等等，不管有鬼沒鬼，反正說到後頭，人一 定比鬼可怕，比鬼還會害人，與其擔心鬼，不如多花點心，擔心周 遭的人跟注意自己的安全。http://tw.club.yahoo.com/clubs/HPC5758/

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其他失蹤報告如1881年，一艘美國的四桅船「埃林.奧斯丁」號在百慕達三角航區航行時，發現了一艘停在海面的四桅帆船，旗手向這隻船發出問詢信號後，卻沒有任何反應,於是「埃林.奧斯丁」號的船長指令靠上這隻無信息的船，想看個究竟。船靠近後，發覺這隻船上可能沒有人。「埃林.奧斯丁」號船長派了幾名富有經驗的水手到船上去察看，經仔細檢查，發現船上的所有設備均完好無損，甚至連船上的人員使用的生活用具也保存得很整齊，那麼人是怎樣失蹤的呢?誰也摸不清到底出了什麼事故。於是「埃林.奧斯丁」號的船長命令這幾名水手把船一同開回去.然而,就在剛啟航時，平靜的海面卻突然狂風大作，惡浪排空，一下子把兩隻船吹散了。過了兩天以後，那隻無人的船又在海面上出現，但是派上去的幾名水手卻又神秘地失蹤了。「埃林.奧斯丁」號的船長再次派了幾名水手登上那隻船，仍然打算把它開回去詳細檢查一下，把人員失蹤的原因搞個水落石出。誰知，這幾名水手上了無人船以後，又像遇到魔鬼一樣，剎那間又是狂風四起,把兩隻船吹散， 並且這次連人帶船都好像溶化在大海裡，無影無蹤了。令人茫然不解的是,為何失事時，船身及船上各種設備以及物資都完好無缺，只是船上的人都下落不明... 1918年3月4日，美國海軍塞克羅普斯號載著一萬多噸的礦石，及309名船 員，整船也消失的無影無蹤，軍方的搜尋結果指出，在失蹤的海域並沒有發現到任何的屍體及漂流物，就好像他們掉進另外一個空間似的。 1932年4月，一艘英國的大型帆船“伊姆比利克”號被發現漂浮在海面上，奇怪的是船體完好如初，還保留著剛漆好的油漆，船上的帆整齊地捲放在一起，而船上所有的船員都不見了。除了船隻之外，飛機也難逃一死。 1935年8月,意大利的貨輪「萊克斯」號的水手們,親眼看到美國籍帆船「拉達荷馬」號被海浪漸漸吞沒，他們奮不顧身地從海上救起了「拉達荷馬」號溺水的水手。但5天之後，「萊克斯」號的水手卻驚訝發現，「拉達荷馬」竟然漂浮在海上這 並不是幻覺，因為「萊克斯」號上的水手，連同被他們救起的「拉達荷馬」號上的水手，一同登上了「拉達荷馬」號帆船。 1945年 12月5日，五架海軍戰鬥巡邏機從佛羅里達州起飛，當時天氣情朗。經過一小時二十分鐘後，機群進入百慕達三角洲海域。突然在基地的無線電傳 出不可思意的通話:看不見了方向不明, 無法測知方位我們身在何處我有天旋地轉的感覺...四周都是一片空白 我也不知道是怎麼回事...情況很糟, 失去方向了, 連海也不見了... 隨後五架便消失了音訊。 1960年，一架美軍戰鬥機在眾目睽睽之下， 被雲霧吞噬。 根據目擊者描述， 當天天氣晴空萬里， 五架戰機昇空作例行訓練飛行。就在距離海岸約800公尺左右的上空，機群進入天空唯一的雲堆當中。就在此刻怪異的事件發生了，當機隊穿出雲層時居然只剩下四架飛機了，基地一陣騷動，連管制塔台上的雷達幕也找不到失蹤的那一架飛機。當然，派出的搜索隊也無法在海上找到任何飛機的殘骸或碎片。|||||主旨：百慕達之謎新解：有魔鬼三角區之稱的百慕達海域不知吞沒了多少船隻，航行者提起這個地方就發毛，因為十多年己有一百多架飛機、兩百多艘船在此地失蹤，奇怪的是殘骸始終找不到，有時連派去搜索的飛機和船隻也一去不回，所以此地也叫死亡之域或死亡三角區。死亡三角區是如何埋葬船和飛機呢？過去一直是不解之謎，近來科學家努力討究，似乎己找到線索。原來百幕達三角區海域潮流向是個大旋渦，旋渦轉起來像一塊凹面鏡，此鏡經陽光照射，陽光被聚焦，焦點周圍溫度上升到萬度，所以過往船隻和飛機都融化掉了。科學家作以下試驗，一個大浴盆裝滿水，然後攪動，讓水湧起旋渦，再令強烈聚光燈以十六到七十五度入射角照射旋渦，不久奇磧出現了，一張懸在浴盆上空薄紙突然燒起來，接著科學家把旋渦直徑加大到一百公尺，引入太陽光，發現陽光焦點直徑有一公尺以上，焦範圍溫度高到萬度。百慕達三角區旋渦直徑據說有好幾千公里，生命長達六十多天，在陽光以十度到七十五度角入射時，焦點周圍直徑可達到幾百公尺到上千公尺，其焦點周圍溫度超過萬度。所以飛機，船一入焦點地區，頃刻間化為烏有。即使進入高溫區邊緣，也會引起爆炸和燃燒。甚至連夜間星光，月亮也會聚焦，使夜間誤入此次區航行區遭到不測。～～～～～～～～～～～～～～超級再補充！～～～～～～～～～～～～～～百慕達三角洲BERMUDA--------------------------------------------------------------------------------美國東岸的大西洋中,美國佛羅里達州的尖端,再加西印度群島的東端所連成的三角形海域,名叫"百慕達三角洲",百慕達三角洲是一個不可思議的區域,它在近百年以來所發生的失蹤和意外事件多得可怕,在這裏的失蹤和死亡的人數經有1200多人.飛機和船隻經過這裏時都要非常小心,因為無時無刻都可能發生不可思議的恐佈事件.據說,舫海家哥倫布是第一個到達百慕達三角洲的人,他和他的同伴經過這裏時,曾看見有一個火球奇怪地從天上墜入百慕達三角洲的海裏,那火球還使哥倫布的羅盤失靈,而當哥倫布第四次經過百慕達三角洲時,他們遇上奇怪的風暴,還八、九天都看不見太陽和星星.--------------------------------------------------------------------------------百慕達三角洲的最早的失蹤記錄－1840年,當時一艘性能頗為優秀和載滿香水、酒類及其他珍貴物品的法國船隻"羅莎里",在法國出發航向古巴數星期後,被英國海軍發現它於百慕達三角海域內,船上一切物品都如出發前一樣完好,可惜船上的所有人都失蹤!－1918年3月4日,美國海軍的"獨眼龍號"軍艦,載著一萬多噸的礦石,及309名船員,其中有 28名是航海經驗資深的船長,他們經過百慕達三角洲海域時,全部失蹤.軍方的搜尋結果指出,在失蹤的海域完全發現不到任何屍體及漂流物.那船就像去了另一時空般.－1925年4月18日,日本的遠洋貨輪"來福丸",載著小麥往百慕達三角洲海域時,無線電發出求救訊號,但呼救還未完,整艘貨輪經失蹤.－1932年4月,一艘英國的大型帆船"伊姆比利克號"發現漂浮在海面上,船上就如百慕達三角洲的最早記錄那艘船般,一切物品都完好,而且那船還有剛漆好的油漆,可惜船上的所有人都失蹤－1945年12月5日,那天天氣晴朗,美國海軍出動五架海軍戰鬥巡邏機"復仇者"號魚雷攻擊機,從佛羅里達州起飛,經過一個小時二十分鐘後,當機群進入百慕達三角洲海域時,基地的無線電傳出求救訊號:[看不見了...... 方向不明，無法測知方位....... 我們身在何處..... 我有天旋地轉的感覺....... 四周都是一片空白...... 我也不知道是怎麼回事..... 情況很糟，失去方向了，連海也不見了......... ]之後五架飛機音訊全無,第二天,基地派出多架飛機及艦船進行大規模的海上搜索,可惜不但找不到五架失蹤飛機,就連其中一架來搜索的飛機也神秘地失蹤......不過在46年後的1991年5月8日,美國的一批海底探險家在大西洋海底發現了以上門五架失蹤飛機.|||||美國東岸的大西洋中，從美國佛羅里達州的尖端和西印度群島的東端的群島所形成的三角形區域，就叫做百慕達三角洲。 １５２０年的哥倫布 算是記載中最早＂可能＂進入百慕達三角洲的幸運兒（因為還不足以證實） 進去這片羅盤失靈與連續風暴雨的怪地方 竟然還可以活的出來 １８４０年就開始有失蹤案出現 但是從以下的資料你們不覺得很怪異嗎？ 經過的飛機船隻大多難以倖免 但是其中的生命體－人類 大多都會消失在裡頭 相對的船艙等構造物卻完整如新 甚至＂水果＂以及那隻＂金絲雀＂ 也依然存在 甚至被吞噬的船又再度浮在海上 除了以神鬼詛咒與惡魔三角洲 這些靈異現象來解釋外 還可以以另個科幻角度來推理： 這些地緣造成了某個只有對人類才有的影響 也許人類在這段地帶中身體或是心智會受到影響 以及這其中還存在某種謎樣的對物品的修復能力或是保持能力 但是卻會使經過的人類消失得無影無蹤 那麼人類是會在裡面被吸入特別的空間呢？或是進去就發狂或是突變呢？ 或是進去之後就會逐漸被時間消化呢 這些都是比較可怕與大膽的推測 至少證據顯示 這其中有相當不可思議的怪異磁場存在|||||百慕達群島位於美國東岸的大西洋中，所謂百慕達三角，就是指百慕達群島，美國佛羅里達州的尖端和西印度群島的東端，所形成的三角形區域。據統計，自1945年以來，在此失蹤和死亡的人數已達1200多人，超過百艘船隻及飛機在此空間離奇消失。 a.早在四百多年前航海家哥倫布也曾涉足百慕達三角洲這神秘空間。 1520年，哥倫布的船隊第四次駛向非洲，在那次航海旅程中，船隊駛入了百慕達三角...在船隊駛入百慕達三角洲初時突然狂風巨浪捲起，波濤凶湧。船隻捲在風浪之中，驚險萬分。船上所有航行器均失靈...經過幾日幾夜的搏鬥，四周突然又平靜下來。船上的儀表又恢復正常。 哥倫布對在百慕達的險遇是目前所見關於百慕達三角洲神秘事件最早的資料。 b.百慕達的失蹤報告始於1840年，而至今己有超過百艘船隻在此失蹤... 1840年，一艘法國帆船「洛查理」號，從法國出發航向古巴。這艘船是當時性能極為優秀的遠洋船。但在離開法國幾星期後，最後在百慕達三角的海面出現，英國海軍發現船隻在海上飄浮，於是上船查看。結果發現，船上空無一人，但貨艙裡裝著的綢緞等貨物完整無損，水果仍很新鮮，也沒有碰過。船上還剩下一隻餓得半死的金絲雀...此後類似失蹤事件頻傳。 c.其他失蹤報告如1881年，一艘美國的四桅船「埃林.奧斯丁」號在百慕達三角航區航行時，發現了一艘停在海面的四桅帆船，船靠近後，發覺這隻船上可能沒有人。船長派了幾名富有經驗的水手到船上去察看，經仔細檢查，發現船上的所有設備均完好無損，船長命令這幾名水手把船一同開回去.然而,就在剛啟航時，平靜的海面卻突然狂風大作，惡浪排空，一下子把兩隻船吹散了。過了兩天以後，那隻無人的船又在海面上出現，但是派上去的幾名水手卻又神秘地失蹤了。 d.1918年3月4日，美國海軍塞克羅普斯號載著一萬多噸的礦石，及309名船 員，整船也消失的無影無蹤，軍方的搜尋結果指出，在失蹤的海域並沒有發現到任何的屍體及漂流物，就好像他們掉進另外一個空間似的。 e.1932年4月，一艘英國的大型帆船“伊姆比利克”號被發現漂浮在海面上，奇怪的是船體完好如初，還保留著剛漆好的油漆，船上的帆整齊地捲放在一起，而船上所有的船員都不見了。 f.除了船隻之外，飛機也難逃一死。 1935年8月,意大利的貨輪「萊克斯」號的水手們,親眼看到美國籍帆船「拉達荷馬」號被海浪漸漸吞沒，他們奮不顧身地從海上救起了「拉達荷馬」號溺水的水手。但5天之後，「萊克斯」號的水手卻驚訝發現，「拉達荷馬」竟然漂浮在海上這 並不是幻覺，因為「萊克斯」號上的水手，連同被他們救起的「拉達荷馬」號上的水手，一同登上了「拉達荷馬」號帆船。 g.1945年 12月5日，五架海軍戰鬥巡邏機從佛羅里達州起飛，當時天氣情朗。經過一小時二十分鐘後，機群進入百慕達三角洲海域。... 隨後五架便消失了音訊。 h.1948年1月29日，一架載客21人的英航四引擎飛機，在飛往百慕達的途中與塔台失去聯絡，雷達幕上也失去了蹤影。而且附近海面上連一點油污殘骸都沒有發現 。 i.1960年，一架美軍戰鬥機在眾目睽睽之下， 被雲霧吞噬。DD6DC329DBFA1DE0